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液压缓冲滑动式挡车器的特点

(1)该挡车器采用整体钢板焊接式结构.受力合理,稳定性好,抗冲击能力强.
(2)制动力分级依次递增.根据用户车辆的结构强度,设计成不同的制动力级别,以适应不同的车辆速度及滑行距离的要求.
(3)阻尼器内设有弹簧板,可以有效地防止挡车器与钢轨卡死或制动力急剧下降.
(4)弹簧板的弹力通过加压螺栓加压,自锁性能好,方法简单,容易控制和检查.
(5)可以根据车辆的不同要求调整压力阀的开启压力,保证缓冲油缸的阻力与挡车器主体的摩擦阻力相匹配,以获得良好的缓冲效果.
(6)改变油缸的长度,可以获得不同的缓冲效果.
(7)液压缓冲装置被撞击后,可以自动恢复原来位置.
(8)储油箱安装在油缸及压力阀的上部,当油缸复位时可通过单向阀自动向油缸内补充液压油.

缓冲头用六角螺栓、弹簧垫圈等紧固件安装在液压缓冲装置的柱塞前部,与溜逸车辆的车钩相接触.标志牌安装在缓冲头的上部.液压缓冲装置通过法兰安装在主体架上.主体架的底部与阻尼器的主体焊接在一起.阻尼器用螺栓、螺母等紧固件安装在基本轨上.平衡架通过销轴与焊接在阻尼器上的连接板固定.终端挡安装在钢轨的最末端.

允许车辆冲击速度:
无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号.
有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号.