土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针赐或编织而成的透水性土工合成材料.成品为布状,一般宽度为3-6米,长度为50-100米.土工布分为有纺土工布和无纺土工布.土工布具有过滤、加筋、防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀.

目前,路面用长丝土工布的销售火.对于许多建筑商而言,无论使用哪种路面,他们都会选择使用长丝土工布.因为在使用长丝土工布后它可以发挥好.这建筑物本身可以起到相对良好和稳定的作用.

土工布所可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程.土工布的应用领域水利工程:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库固工程;围垦工程;防汛抢险.公路铁路航空港工程:软基固处理;边坡防护;路面防反射裂缝结构层;排水系统;绿化带.电工工程:核电站基础工程;火电灰坝工程;水电站工程.港口航道工程:港口土工布的性能用途该产品具有优良的过滤作用、排水作用、隔Li作用、加筋作用、防护作用.可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水利建筑、隧洞、沿海滩涂、围恳、环保、电厂、机场等工程.

土工布特点:

广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强.无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能减少造价,延长使用寿长,防止道路反射裂纹.

(2)产品厚度适宜,易与沥青路面结合,与粘层油结合后形成隔li层,具有防水和保温作用.

(3)质量轻.抗拉强度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%

(4)表面粗糙,不易滑动.铺设时将表面经处理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系数,增加面层结合力,防止施工时被车轮卷起、破坏,同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象.

(5)有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力.

(6)易施工.一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起,引起挂丝,严重时会被卷起,造成土工布产生位移和结构破坏

土工布铺设工艺 1、储存、运输和处理土工布

公路养护土工布

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏.土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不高过四卷的高度,并能看到卷的识别片.土工布卷须用不透明材料覆盖以防紫外线老化.在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整.

在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷须避免受到损坏.

受到物理损坏的土工布卷须要修.受严重磨损的土工布不能使用.接触到泄漏化学试剂的土工布,不允许使用在本工程上.

2、土工布的铺设方法:

用人工滚铺;布面要平整,并适当留有变形余量.

长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法.缝合和焊接的宽度一般为以上,搭接宽度一般为以上.可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合.

土工布的缝合

缝合须要连续进行(例如,点缝是不允许的).在重叠之前,土工布须重叠少150mm.小缝针距离织边(材料暴露的边缘)少是25mm.

缝好的土工布接缝包括1行又线锁口链形缝法.用于缝合的线应为小张力高过60N的树脂材料,并有与土工布差不多的抗化学腐蚀.

在缝好的土工布上的"漏针"须在受到影响的地方重新缝接.

须采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层.

布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接.

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