我国电泳涂料和涂装技术的开发已有30多年的历史,在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料;到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线.第一代阳极电泳涂料由五九所于1979年首先研制成功,并在军工产品上得到了一定的应用;随后上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等大中型造漆厂电做厂大量阴极电泳涂料的开发研制工作.在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进厂阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术.我国又先后从美国、德国、意大利等国引进先进涂料技术和涂装没备.第一条现代化的生产汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年在长春一汽汽车身厂投产,随后湖北二汽和济南车身阴极电泳线相继投产.在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势,到1999年底我国已有几十条生产线投产,仅十万辆以上的阴极电泳涂装线也有5条以上(如:长春一汽大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、北京轻型汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司、上海别克汽车有限公司等上百吨的电泳槽生产线)已于2000年之前建成投产.阴极电泳漆已占汽车涂装市场的大部分,同时阳极电泳漆在许多-领域富有活力.阳极电泳漆应用于卡车车架、车内黑漆件和-耐腐蚀性要求较低的金属工件等.