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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法

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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法

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最后更新: 2022-06-10 23:20
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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法 详细说明

  汽车更换新机油泵后气有异响的故障原因与解决方法

  (1)故障特征

  某捷达CL型轿车行驶中机油压力报警闪亮,经检查确定为机油的故障。

  但更换新机油泵后,气门响得厉害便立即熄火,估计很可能是机油泵不泵机油。

  将旧机油泵换上,气门异响消失,但是机油警告灯仍闪亮。

  (2)故障原因

  往往产生这种故障的原因有两个:一是新机油泵质量差,二是安装不正确。

  广州瀚达汽修学校小编检查新机油泵,发现基本没有机油。用塞尺检查齿轮端面到泵盖端面的距离为,远小于磨损极限值。再检查机油泵齿顶间隙与齿侧间隙为,也远小于磨损极限。可见新机油泵没问题。

  (3)故障诊断与排除

  为了进一步证实,将新机油泵放入机油中,用手转动主动齿轮,机油不断泵出。广州瀚达汽修学校小编用手堵住出油口,转不动主动齿轮,检验说明机油泵良好。再将该新机油泵装上,气门声音正常,机油压力也正常。该车型采用的是齿轮式机油泵,即由壳体内的一对相互啮合的齿轮组成。齿轮两端有端盖密封,壳体、端盖和齿轮形成密封的工作空间,并从轮齿啮合处分为吸油腔和出油腔。吸油腔与吸油口相通,出油腔与出油口相通。当齿轮转动时,吸油腔轮齿逐渐退出啮合,容积逐渐增大,形成真空,使油底壳的机油被吸入并被压到出油腔。

  在开始更换新机油泵时,由于没加机油,吸油腔和出油腔内有空气。当齿轮转动时,难以在吸油腔内形成真空,也就不能将机油泵入。换上旧机油泵时,由于旧泵上有机油,虽然其性能下降,但也能泵油。新机油泵在机油中检验其性能时,也沾上了机油,重新再装上后也能泵油了。同一个泵,加没加油,其性能也大不一样。广州瀚达汽修学校小编提示:齿轮式机油泵在更换或久置后,一定要注意加注机油,以免出现上述现象。机油泵按照规范进行正确地装车、调试,毛病消除。
  以上就是广州瀚达汽修学校小编整理关于汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法全部内容,更多关注:广州瀚达汽车维修培训学院


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