目前煤炉应用最为广泛,尤其是中小厂,因成本低,但劳动条件差,热效率低等,因而不少厂对其结构进行了改进,如水平往复炉等.电加热以感应加热为多,具有热效率高、加热速度快、环保等优点,但设备大.煤气炉加热也比煤炉加热有劳动条件好,环保等优点,但煤气站建设一次性大.交叉滚子轴承,它们的滚子在内轮与外轮间,间隔交叉地彼此成直角方式排列.它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等).因滚子与轨道表面成现状接触,因此,轴承受荷重而弹性变形之可能性很小.

此型轴承广泛运用在如工业自动机械人、工作机械及设施等,需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保精确之场合下.在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在呈90°的V形沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷.内外圈的尺寸被最小限度地小型化,特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸,并且具有高刚性,所以最适合于工业用机器人的关节部或旋转部、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、机器、计量器、IC制造装置等的用途.

1．高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求,又要按高温轴承要求,所以在考虑其配合和游隙时,要顾及下面两点:(1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化;(2)高速下离心力所引起的力系变化和形状变化.总之,在高速、高温的条件下,从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能,这是有难度的.

为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而高速下的离心力和高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力.或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的.如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况),只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施,而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关.