自动变速器故障如何诊断
　　与汽车电控发动机一样，自动变速器也是汽车上一个非常复杂的总成部件，自动变速器的维修也包括故障诊断和故障排除两部分。可采用各种故障诊断的方法，对自动变速器的电子控制系统、液压控制系统、机 械操纵系统等进行测试和分析，后确定故障的具体部位和故障部件。故障排除是对已确定故障的部件进行调整、修理和更换。在现代汽车维修过程中，故障排除主要是调整或更换故障部件总成，真正修理的零部件 并不太多，而事实上有些故障部件也是不允许修理的，只能更换。所以相对来说，维修过程比较简单，难点在于如何判断故障的具体部位，即故障诊断。
　　在自动变速器故障诊断中，对于不同系统的故障，诊断方法也不相同。要迅速而准确地判断出故障的具体部位，必须按照具体的步骤和方法，通过对自动变速器各系统发生故障的难易程度分析，并结合各系统所 对应的不同的检测方法，进行故障诊断。根据自动变速器的工作原理和一般的特点，可以总结出自动变速器故障诊断的一般程序。下面广州瀚达汽车学院小编为您简单整理的自动变速器故障诊断内容，大家一起来学 习吧。
　　自动变速器故障诊断总的原则是:
　　1)首先确定引起故障的部位，区别故障的性质 　　在自动变速器故障诊断中，首先要确定故障是由自动变速器液压操纵系统、电子控制系统还是由变速器的机械部分或是发动机故障引起的。确定故障发生的部位在自动变速器故障诊断中非常重要。只有分清了故 障的部位，分析出故障的性质，才能有针对性地去查找故障的根源，少走弯路。
　　2)坚持先易后难、逐步深化的原则 　　根据故障的现象，先从简单、容易着手的地方开始检查，如开关、拉杆，自动变速器油液的状况等，在排除了一些简单的故障可能性之后，再深入一些较难的检测，所以故障诊断的第一步往往是自动变速器 的基础检验。据统计，自动变速器的故障大都是一些简单的原因引起的，真正实质性的故障很少，坚持先易后难、逐步深化的原则可以减轻故障诊断的工作量，实现快速准确的故障诊断。
　　3)充分利用性能检验结果 　　自动变速器各检验项目(基础检验、道路试验、失速试验、时滞试验、自动变速器的手动换挡试验、液压试验)为查找故障提供思路和线索。通过这些检验项目的试验和分析，一般都可以发现自动变速器故障产生 的原因。
　　4)充分利用自动变速器的故障自诊断功能
　　自动变速器控制单元(ECU)内部的故障自诊断电路，在汽车行驶过程中不断地监测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中。维修人员可以按 照规定的方法将故障码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。同时，现在的OBD- II故障自诊断系统都带有读数据流和执行元件检测的功能，通过这两个功能，可以方便地检测自动变速器 电控系统，大大节省故障诊断的时间。 　　5)拆检要慎重 　　自动变速器是精密的总成部件，在检修中绝不能轻易分解，拆检应是故障诊断后的手段。对于必须在拆检之后才能确诊的故障，在拆检之前要做好充分的准备。
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