张家口市15吨散粮累加称带小票打印功能

电动流量秤采用全电动智能控制系统,电气部分:料位器,称重传感器,电气柜,电磁阀,PLC控制程序和电机等;机械部分:上位料斗,中间计量斗,下位放料斗、钢支架等;流量秤工作原理:物料经由上料斗流进中间计量斗,中间计量斗物料装满后,上位料门关闭,中间计量斗进行流量的称量.称重稳定后,称量的数值由电脑自动进行累加.电脑累加完之后,自动将下位料门打开,物料流入下位放料斗内.然后进入下一个循环.整个过程完全由电脑自动控制完成,无需人工.

防止地磅作弊情况最有效的方法就是配合使用"电子计量称"

近几年来每年都会有三、四起申请计量仲裁的案例.我们在使用地磅时要麻烦不说,还存在很多弊端,最为值得大家重视的就是地磅我作弊问题.下面我们根据多年从事计量工作的实际经验,介绍几种地磅的作弊方法

第一种,通过显示仪表预留负底数,以期达到进货时减少总重量的目的,如一货车毛重 15 吨,皮重 5 吨,净重应是 10 吨,而将显示仪表预留负底数后(假设为 1 吨),那么该货车过磅时毛重就变成 14 吨,这样货物净重就变成 9 吨,吃了 1 吨的亏.由于它操作简单、方便、是不法之徒使用最多的种作弊方法.同时司磅员和不法商贩内外勾结、同流合污是这种作弊方法得逞的前提条件.防止的方法是:只要货主在过磅前查看显示仪表是否归零,如不是零,可通过"置零"或"去皮",键使之归零后再过磅.

第二种,通过在秤体底部放置砖头、土块等硬物,利用反作用力原理,达到进货过磅时减少总重量的目的.大家知道,当货车驶到电子汽车衡的承重台面上时,就会将重力传给各个承重点上的称重传感器,这时传感器的输出端就会产生电压信号,通过运算放大,A/D 转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理,最后通过显示仪表显示,由于货车的重量是垂直向下的,如果这时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或土块,势必会产生一个向上的反作用力,从而减小传感器的输出信号,使仪表显示货车的实际重量也相应减小.例如,合肥某一煤厂就发生过这种情况,由于已知该货车的皮重,当该货车装满货后过磅毛重反而比皮重还轻,从而引起司磅员的怀疑,检查发现该汽车衡的四只传感器边均被人垫上大木块,移去大木块后,电子汽车衡恢复正常.

第三种,通过遥控器的增减键,控制传感器的输出,通过仪表的标定程序,改变该秤的正常称量使显示仪器的显示受控制,要大就大,要小就小,达到克秤扣量的目的.

第五种,最为关键,最为合理,就是利用电子计量称去把控,意思就是说同时运用地磅和电子计量称,两者使用顺序先后无影响,可以先用地磅秤一下重量,在用计量称过一下重量,两者一对比,差距大的就是有问题,电子计量称是可以打印实时数据并且检测数据的,想要在这方面动手脚是不太可能的,企业也可以直接使用流量秤,它对比地磅的优势是体积小,无需前期准备工作,对场地大小和环境没有影响,可移动设计是计量称的亮点所在,在精度上计量称也是更胜一筹.使用电子计量称更加万无一失,可以防止不法之徒的诡计,杜绝这类作弊现象,保护自己的合法权益不受侵害.

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