隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料,采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越,耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值,耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料,可长期在-169至+80℃条件下工作,被称为"令人惊异"的工程塑料!
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,采用新材料(超高分子量PE材料,是一种由乙烯、单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在300万以上的线型结构热塑性工程塑料。)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对超高分子量PE通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行验证。
由于超高分子量隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形 状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远 远超过一般管道。交通部门采用新材料(超高分子量PE)对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。然后,通过对超高分子量PE逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量PE逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
每根隧道逃生管道长度
工厂生产的每节隧道逃生管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综合考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.然后取每节管道长度为1,5米 3米 4米等
隧道逃生管道连接
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时.通过转运.把后面的一节管道拆卸下来.运到前面.进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高.拆卸与安装施工简单.材料相对便宜.适合管道逃生系统。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量PE管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降到低。
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