汽车滤清器滤网堵塞引起的行驶无力，加不起速
　　(1)汽车滤清器滤网堵塞故障特征

　　一辆燃油喷射式2000新桑塔纳车，运行不足10000km，在一次加汽油后就出现行驶无力，加不起速，汽油箱中出现汽油泵工作声音增加现象。开始怀疑是油路堵塞，由于没有汽油压力表，无法从汽油压力来做判断，只好逐段检查。

　　(2)​汽车滤清器滤网堵塞故障诊断与排除

　　首先检查汽油滤清器。化油器式的桑塔纳车是纸质汽油滤清器芯子，外壳透明，容易看清滤芯的清洁程度，而燃油喷射式桑塔纳车的汽油滤清器是不锈钢外壳，无法看清滤清器内部情况。拆下汽油滤清器，一端堵住，从另一端加入清洁的汽油，用力摇动，然后倒出，汽油中有许多细小的杂质。

　　清洁后，故障未能排除。更换汽油滤清器，故障现象依然如故。再拆下汽油箱检查汽油泵。汽油箱的底部粘看一个塑料制成的座子，汽油泵总成用卡子卡在座子上，使汽油泵总成在汽油箱中不能运动。用起子拨动卡子，取出汽油泵总成。汽油泵的外面有一个塑料外壳，拆掉汽油泵上的两根导线及出油管，用专用扳手拆下定位杯盖的螺栓，取出汽油泵定位杯的上盖和下体，便可看见，汽油泵的三道滤网几乎被黑色粉末状杂质堵死。放在汽油中清洗，然后用压缩空气吹净滤网及油道。

　　检查泵两接线柱电阻为Ω，说明泵内部正常。汽油泵总成放在清洁的汽油中(注意一定要将泵两根导线接好，避免产生火花)，用蓄电池作电源，一面检查汽油泵工作情况，一面清洁汽油泵内部。试验表明，汽油泵声音消除，出油正常。彻底清洗汽油箱，装好汽油泵，拆下喷油嘴，用蓄电池作电源使喷油嘴打开，再用压缩空气吹通喷油嘴，然后组装，故障彻底消除。由此可见，燃油喷射式发动机由于有喷油嘴的精密耦件，对汽油过滤要求严格。滤网的网眼很细，除对加入的汽油要求干净外，还应加强油路中有多道滤网的维护检查。

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