产品概述:

主要用于地铁预埋槽道,隧道预埋槽道的动态加载疲劳性能试验.即可做槽道本体的100万次疲劳试验,也可以做预制在混凝土试块中的静承载力、位移试验和200万次的疲劳试验.主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求.
电液伺服既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验,也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验,还可进行断裂力学试验,根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验.

技术参数:
最大试验力    ±50kN
作动器最大振幅    ±75mm
最大试验空间    650*650mm
工作台面    800*800mm
恒压伺服泵站规格    流量40L/min,21MPa,电机功率.
频率范围    —10Hz

结构特点:
系统采用消隙装置,消除机构连接及万向球铰间隙,力值自动定心,减小侧向力,降低高频拉压试验时的冲击,改善试验波形.
采用多级柔支撑组合导向机构,超动压力小于,无爬行现象.
组合密封,高压密封,低压密封及间隙漏管,油缸总成作到无渗漏油.
传感器内置于活塞杆内,运动灵活不受外来干扰.
组合密封结构具有良好的互换性,方便维修.
活塞杆简采用超精加工,表面镀络抛光达Rα.
结构型成:双出杆,双作用.